Kentlerimiz sağlıklı ve sürdürebilir politikalar ile sadece dayanıklı bir geleceğe sahip olacaktır! Şehirler zaman içinde zorluklarla, büyük değişimlerle ve sivil çekişmelerle karşı karşıya kaldı, ancak geleceğimiz - tıpkı geçmişimiz gibi - kentsel olacak. İnsanlığın ve ilerlemenin doğası, işbirliği içinde düşünmek, bir sonraki şeyi yaratmak ve kolektif olarak geleceğe doğru ilerlemek için birbirimizin etrafında olmamız gerektiğidir. COVID-19 aşısı uygulanmaya başlasa bile, salgın, başlangıcından bu yana gördüğümüz en yüksek oranlarla ülke çapında devam ediyor. Çoğu şehir, işletmelerin kapatılması veya kapanmaya yakın olması, insanların işsiz kalması ve soğuk hava nedeniyle açık hava etkinliklerinin ülkelerin çoğunda gittikçe zorlaştığı bir nesildir olmadıkları zorluklarla karşılaşıyor. Ofis çalışanları evde kalmaya devam ederken ve onları destekleyen hizmet sektörü ekosistemi çok büyük zorluklar görürken, Amerika'daki birçok büyük şehrin şehir merkezinde içi boş bir his yayılıyor. Gelecek ne getirecek? Şehirlerimizde ne zaman ve nasıl geri döneceğiz? Elbette bir krizin ortasında gelecek tam olarak belirlenemese de, pandeminin hâlihazırda gerçekleşmekte olan belirli eğilimleri büyük ölçüde hızlandıracağını söylemek güvenlidir. Diğer eğilimler yeniden şekillenecek. Şehrin sonunu ve banliyölerin yükselişini gösteren tüm tahminler yine yanlış olacak. Sonunda, vardiyalar olacak: Bazı insanlar daha büyük şehirlerden başka yerlere taşınacak. Ancak insanların banliyölere ve diğer küçük yerlere doğru birçok kısa vadeli hareket eğilimi tam da bu olacaktır. Şehirler - özellikle de süperstar şehirler, ölçekleri ve içsel çekici faktörleri nedeniyle - bu büyüme önceki yörüngeden farklı görünse bile, pandeminin diğer tarafında büyüyebilir ve güçlenebilir. Pandemi sırasında mahallelerimiz günlük yaşamın daha da merkezi hale geldi. COVID-19'dan önceki cadde kapanışları, tıkanıklık fiyatlandırması ve bisiklet ve mikro hareketlilik için ayrılmış alanla ilgili trendler, yalnızca 2020'de büyüyen yöne işaret ediyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde, 14th Street'in kapanışları - bir yıldan biraz daha önce - San Francisco'daki Manhattan ve Market Street insanlara alan açtı ve en yoğun kentsel yerlerimizde sahip olduğumuz sınırlı alanı arabalar için değil, insanlar için nasıl kullanabileceğimiz konusunda daha güçlü bir ev içi sohbeti önceden bildirdi. New York’un tıkanıklık fiyatlandırma planının açıklaması bu yönü daha da işaret etti. Her iki durumda da, Londra, Singapur ve Kopenhag gibi yerlerdeki denizaşırı şehirli meslektaşlarımız ileriye giden yolu işaret etmeye yardımcı oldu. Pandemi sırasında, birçok şehir ilk önce geçici olarak sokakları kapattığından, yayaların yeni ortamda gezinmek için boşlukları olduğundan, sokakların kapanmasına yönelik eğilimler hızla arttı. Bu, Seattle, Oakland, Washington, D.C., Minneapolis ve daha fazlası gibi şehirlerde, insanların şehrin tadını çıkarırken aynı zamanda ticaret ve yemek için daha güvenli, açık hava alanları açmaları için alan yaratmak için kalıcı kapanmalara yol açtı. Bu kapanışların sonucu şimdi analiz edilmeye başlıyor, böylece insanların şehirlerde bu yeniden yakalanmış alanları nasıl kullandıklarını ve ileriye doğru bu şehir planlama ilkelerini nasıl iç içe geçirebileceğimizi değerlendirebiliriz. İnsanlar için daha fazla alan yaratmanın kesişme noktasında "15 dakikalık şehir" kavramının yükselişi oldu. Paris dâhil küresel şehirler; Melbourne, Avustralya; Detroit, Portland, Oregon; ve Ottawa konseptin peşinde. Daha fazla mahalle okulu, daha iyi yiyecek erişimi, daha fazla "üçüncü yer", daha iyi konut erişimi ve daha fazla konut, iyileştirilmiş yürünebilirlik, yoğunluğu sadece yüksek binalar eklemekten daha fazlası olarak görüntüleme ve daha yaratıcı bir topluluğun önünde duran düzenlemeleri gevşetme gerektirir merkezli kentsel tasarım. Tüm bu hizmetlere sahip olmak ve bunlarda yaya olarak gezinme becerisine sahip olmak, sadece dolaşma şeklimiz için değil, nerede yaşadığımız ve nasıl yaşadığımız için de büyük sonuçlar yaratıyor. 15 dakikalık bir şehrin ifade edilmeyen bir sonucu, çok gerçek konut sıkıntısı ve uygun fiyatlı konut krizini ve konutun kaliteli eğitime, iş olanaklarına ve yiyecek erişimine erişimle kesişimini ele almamız gerektiğidir. Bu değişiklikler, ne kadar çok ihtiyaç duyulsa da, çevresel eşitsizlikler sorununu gündeme getirecektir. Açıkça söylemek gerekirse, HVAC sistemlerini güncellemekle kalmayıp, biyofilik tasarımı da hayata geçirmek isteyen şirketler, açıkçası, bu tesislere ön yatırım yapmak için ekstra paraya sahip şirketlerdir ve çoğunlukla beyaz yakalı işçi çalıştıran şirketlerdir. Geçmişte iklim adaletsizliklerinden en çok zarar görenlerin geleceğin dışında kalmamasını sağlamak için, tarihsel olarak politika belirleme kararlarının dışında bırakılmış topluluklar tarafından yönlendirilen kapsayıcı politikalar çok önemli olacaktır. COVID-19 bizi yaşama şeklimizi yeniden düşünmeye zorladı ve bu değişim iştahını yakalamamız gerekiyor. Teknoloji, iş gücü ve günlük yaşam üzerinde çatallı sonuçlarla şehirlerin her yerinde hayatlarımızı şekillendirmeye ve değiştirmeye devam edecek. Açıkçası, yalnızca şu andaki çok üzücü gerçekliği değil, aynı zamanda iklim değişikliğinin ve gelecekteki yıkıcı olayların çok daha büyük etkilerinin şehirlerimizde ve hepsinde yaratmaya devam edeceği için daha bilinçli olarak çevreye duyarlı şehir tasarımına ihtiyacımız var.